ATAC Scontro tra gli autisti e il neocapo del personale Ceresatto: il motivo
ATAC Scontro tra gli
autisti e il neocapo del personale
Ceresatto. Si prevedono tempi cupi nei rapporti tra il fresco numero uno del personale e i dipendenti dell’azienda del trasporto pubblico. Il primo atto è andato in scena una
circolare con cui Ceresatto ha richiamato gli autisti all’utilizzo della
divisa aziendale.
“
Si invitano tutti i responsabili – si legge nel documento, datato 7 settembre –
a sensibilizzare il personale che svolge attività di carattere operativo (personale viaggiante, ispettivo, di movimento e stazione metro e ferrovie, di manutenzione, personale operativo dei servizi ausiliari della mobilità, etc.) all’uso del vestiario uniforme, senza alcuna variazione di modello o aggiunta di indumenti estranei alla foggia prescritta. La violazione potrebbe comportare l’avvio di appositi iter disciplinari“.
Un obbligo che i dipendenti spesso non riescono a rispettare, come conferma Claudio
De Francesco, segretario generale Faisa Sicel: “
Riguardo la divisa, il primo obbligo sarebbe quello di fornirla ai lavoratori. Scommetto che il Direttore del personale non sa nemmeno quando è avvenuta l’ultima distribuzione della massa vestiaria, tanto meno da quante camicie fosse composta“.
Dal 2015 ad oggi – rivelano alcune sigle sindacali e lavoratori – l’azienda ha fornito agli autisti quattro camicie, due per l’inverno e due per l’estate, e due pantaloni, uno per stagione. Molti lavoratori denunciano tuttavia quanto “
I materiali sono scadenti. Abbiamo camice lise e pantaloni ridotti a brandelli. Non indossare la divisa diventa anche un atto di decenza“.
Non solo: lo stesso De Francesco invoca “
l’esigenza di fornire di spogliatoi a norma, e tempo per il cambio tuta“, oltre a “
buoni pasto, come avviene in tutte le aziende normali“. “
Ogni dipendente sarebbe fiero ed orgoglioso di indossare la divisa aziendale, a patto che l’azienda Atac inizi una seria campagna mediatica pro lavoratori, che invece sono vittime di una campagna mediatica e spesso subiscono aggressioni“.
LEGGI ANCHE IL RICORDO DI LUCIO BATTISTI A 20 ANNI DALLA MORTE
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La Cronaca di Roma @ 2018
ATAC Scontro tra gli autisti e il neocapo del personale Ceresatto: il motivo
ATAC Scontro tra gli
autisti e il neocapo del personale
Ceresatto. Si prevedono tempi cupi nei rapporti tra il fresco numero uno del personale e i dipendenti dell’azienda del trasporto pubblico. Il primo atto è andato in scena una
circolare con cui Ceresatto ha richiamato gli autisti all’utilizzo della
divisa aziendale.
“
Si invitano tutti i responsabili – si legge nel documento, datato 7 settembre –
a sensibilizzare il personale che svolge attività di carattere operativo (personale viaggiante, ispettivo, di movimento e stazione metro e ferrovie, di manutenzione, personale operativo dei servizi ausiliari della mobilità, etc.) all’uso del vestiario uniforme, senza alcuna variazione di modello o aggiunta di indumenti estranei alla foggia prescritta. La violazione potrebbe comportare l’avvio di appositi iter disciplinari“.
Un obbligo che i dipendenti spesso non riescono a rispettare, come conferma Claudio
De Francesco, segretario generale Faisa Sicel: “
Riguardo la divisa, il primo obbligo sarebbe quello di fornirla ai lavoratori. Scommetto che il Direttore del personale non sa nemmeno quando è avvenuta l’ultima distribuzione della massa vestiaria, tanto meno da quante camicie fosse composta“.
Dal 2015 ad oggi – rivelano alcune sigle sindacali e lavoratori – l’azienda ha fornito agli autisti quattro camicie, due per l’inverno e due per l’estate, e due pantaloni, uno per stagione. Molti lavoratori denunciano tuttavia quanto “
I materiali sono scadenti. Abbiamo camice lise e pantaloni ridotti a brandelli. Non indossare la divisa diventa anche un atto di decenza“.
Non solo: lo stesso De Francesco invoca “
l’esigenza di fornire di spogliatoi a norma, e tempo per il cambio tuta“, oltre a “
buoni pasto, come avviene in tutte le aziende normali“. “
Ogni dipendente sarebbe fiero ed orgoglioso di indossare la divisa aziendale, a patto che l’azienda Atac inizi una seria campagna mediatica pro lavoratori, che invece sono vittime di una campagna mediatica e spesso subiscono aggressioni“.
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